Un Kawa pour aller chercher le pain.

Cette moto n'est pas prévue d'être restaurée comme à l'origine mais plutôt de lui donner un côté plus " Ancienne" .

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Pour le look, on va prendre un peu de ça..... en gros....

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Avec une touche de ceci...

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..... mais en enduro. Bref, un gros mix !

Kx400 enduro

Découpage et sculpture de la mousse de la selle pour là aussi avoir plutôt un look 70's. Création d'une nouvelle housse adaptée à la nouvelle forme.

Selle

Un masque a été fait avec power point. Imprimé sur du papier autocollant, puis apposé sur la selle, il sert de gabarit pour peindre avec un aérographe le logo "Kawasaki".

Peinture selle

C'est parti pour une petite transformation. Le garde boue avant a été retaillé. Fabrication est pose d'une plaque frontale.

Transfo 2

Le garde boue arrière a de même été retaillé pour lui donner une forme plus fluide.

Selle finie

Une boucle arrière a été fabriqué et soudé à l'arrière du cadre. A noter aussi la pose temporaire d'un silencieux alu. Le tube d'échappement à été adapté au silencieux.

Silencieux boucle arriere

La pipe d'admission d'air a aussi demandé une petite réparation. Fait avec du Mastic-colle polyuréthane. Le résultat n'est pas très esthétique, mais sa fonction d'étanchéité est de nouveau assurée.

Reparation pipe 1

Les plaques latérales, le réservoir d'huile, la pompe à huile, le compte tour ainsi que la batterie ont été démonté. Le gros compteur d'origine a été remplacé par un de plus petite taille.

Av vert 2

Une petite vue de face, des plaques latérales à numéro ont été découpées et "thermoformées" dans des plaques de plastique gris fonçé.

Av vert 1

On fait péter la bête dans sa nouvelle robe ......

Ouai mais bon, un Kawa, c'est vert. Changement des garde-boues, mise en peinture du réservoir. Puis confection et pose d'autocollants (Power Point mon ami...).

Autoc reservoir

Le feu arrière et le support de plaque d'immatriculation ont été modifié afin de lui donner un style plus "MX"

Arriere ancien

afin que cette moto soit street legal, mise en place d'un rétroviseur (toujours de style vintage).

Retro

Afin de combler l'espace entre la selle et la boucle arrière, on a pensé d'y fixer une sacoche à outil de style Brema. A noter les petits clignos homologués.

Cligno arriere

Nous voici quasiment à la fin de cette restauration, vue de devant.... avec aussi des petits clignos....

Vue face gauche

Une vue côté droit.

Vue cote droit

Vue arrière avec un petit silencieux DG. Il a fallu adapter la sortie du pot d'échappement à ce nouveau silencieux (découpage, soudure, ajustage...).

Vue ar droit

De la Doc.....

Fabrication de la sacoche....

 
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