Restauration de Zézette

 

Voici le but à atteindre, en gros... J'ai fait un montage à partir d'une image trouvée sur le Guide Vert et dont je ne peux malheureusement citer le propriétaire, car je ne sais pas qui c'est.

Dtmx projet

En premier lieu le moteur. Des roulements neufs, un petit réalésage avec un piston neuf....

Moteur ouvert

Après avoir re-peint le cadre. remontage tout doucement. A l'avant, té de fourche d'un 125 YZ 1981, à l'arrière, un cantilever de 125 YZ 1978.

 

Les roulements d'origine du DTMX peuvent être montés. Il faut juste prévoir une rondelle de 2.5mm sous la cuvette inférieure du roulement du bas.

Cadre en cours de remontage

Simplification du boitier filtre à air. Le but, que tout cela respire mieux... et allèger la silhoulette de la brêle.

Boitier filtre

Le fameux axe qui permet d'adapter le cantilever du 125 YZ 1978 sur le cadre du DTMX 1978

Axe canti

Les quelques pièces qui me manquaient pour le montage du cantilever de l'YZ 78. L'axe pour l'amortisseur sur le cantilever et une des entretoises qui positionnent l'axe de roue dans ce fameux cantilev

Piece romain 1
Pieces a usiner

Résevoir décapé, trous bouchés, bosses mastiquées puis enfin repeint. En attente des autocollants et de la couche de vernis. Il méritera tout de même une résine à l'intérieur (traitement Restom).

Reservoir peint

Les autocollants de réservoir dessinés avec mon ami Power Point.

Autoc

Pot ouvert, allégé ( trois chicanes), refermé, poncé et peint.

Pot refait

Silencieux ouvert, allégé (cinq chicanes), refermé, poncé et peint. Gavé de laine de roche autour d'une mitraillette toute neuve, il attend d'être riveté.

Silencieux refait

Phare style "auteroche" trouvé à pas cher sur Leboncoin (en fait, un phare de travail agricole de diamètre 130). Seul les puristes pourront voir la différence.

Phare et autoc

Réfection de la selle, découpage du skai, traçage, ajustage, faufilage puis machine à coudre. Mise en tension du tissus, agrafage, peinture des marquages "Yamaha" et terminé !

Selle1
Selle2
Selle3
Selle4
Selle7
Selle6

Modification du cadre arrière pour fixer le garde boue arrière. Créations de petites pates sur le modèle du cadre de la 125 YZ 1978.

Pate gb arriere

Atelier plastique. Création de plaques latérales (style125 YZ 1978) dans des couvercles de poubelle réformés.

Atelier plastique

Vue de gauche.... et de droite.

Pl lap gauche
Pl lat droite

Mariage d'un kick de 125 DTMX 1978 et d'un kick de 125 YZ 1980

Kick

Tout doucement, j'en suis là

Dtmx 31 01 16

A suivre ......

 
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